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货运价格持续降低,萍乡货车滞留严重

    近日从中央电视台的采访中得知,如今货运车辆滞留严重,在此同时,货运车辆又请不到货车司机,出现这扭曲现象到底是为何呢?智达物流也有自己的思考,主要原因还是货运价格持续降低,从新年到现在,短短三个月的时间,货运价格普遍降低七十到八十每吨,同比物流价格下降达20-30元每吨,直接剥夺了货车可怜的利润。
    萍乡科尔物流园是萍乡最大的物流园区,如今每天滞留的货车达60-80辆,占每天货车总数的70%以上,直接导致了物流资源的浪费,货物抵达速度严重受限,影响到客户体验度。每次货物运输都要等待比较长的时间才能抵达,很多货物要求很急的客人心急如焚,可由于萍乡物流价格的持续走低,让司机跑不起,也根本不赶跑。
    除了物流园有较多的空置车辆外,货运部的货车也搁置起来了,货运价格低廉,货运公司根本付不起货运司机薪水,很多货运部在这个价格低廉的淡季,只有亏本营业。
    最后,说说这可怜的货运司机,过往高档、高薪酬的职业,如今也变得那么可怜,拿着微不足道的收入,没有日夜的工作,看似自由,却内心非常煎熬,前不久的一次采访中了解到,司机冒着生命危险,超载、超限。明明知道这种情况将带来更大的风险,可为了生计,为了能够有多一点的收入,不得不这么做,哪怕是违法,也硬着头皮、冒着危险驾驶着货车。
    眼看着油价降低了一点,过路费又上涨了,原本还寄希望于货源充足点,货运价格高一些,可屋漏偏逢连夜雨,经济出现冷却现象,货运价格一降再降,已跌入谷底,跑不起呀,开不起,工厂怎知智达物流的一片苦心,货运价格高一点,可也是合理的运价啊,每个人都要吃碗饭不是?原物流价格涨点吧!

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